LES PROJETS ITEC 2012

Voilà ils sont enfin prêts, découvrez en exclusivité les sujets de projets des élèves de première STI2D en spécialité ITEC ... orientés autour des 24H de Saint JO et de sa voiture Rc H-CELL bien sur ... coup d'envoi : rentrée des vacance de Noël ... coup de sifflet final : les 24H de Saint JO 2012 en mai ... Du boulot en perspective ... Reste 3 équipes à constituer ... à suivre ... bonne lecture !

UN COLLECTOR ENFIN RETROUVE !

Après des heures de recherches ... je viens enfin de mettre la main sur les premiers essais filmés du premier prototype de la voiture RC des 24H ... La RC2002 ... Ce film a été tourné en secret en juin 2002 dans la salle des fêtes de Camiers ... Avec les moyens de l'époque ... le début de la vidéo numérique à portée du grand public ... Une belle archive collector !

Thierry Maison

SOUVENIRS SOUVENIRS ...

Encore une petite archive qui date de 2002 ... un an avant la naissance de la premiere voiture RC et de la fabuleuse aventure des 6H00 de Saint JO ... A l'époque, nous travaillons avec les élèves de seconde STI et BAC GM sur un projet orienté vers le Tunning ... Rappelez-vous les pommeaux, pédaliers sports, lèves-vitres, taquets de portières ... et j'en passe ... Déjà de belles chose à l'époque qui ont même débouché sur de la vente en magasin spécialisé "Station marché" nos produits de grande qualité avaient même  été copiés par des marques connues .. Malheureusement nous n'avions pas déposé de brevet ... Du beau travail des élèves déjà à l'époque ... Et déjà du recyclage ... On peut reconnaitre sur les photos ... notre étaplois Thomas Leprêtre et notre montreuillois ... De Bournonville il me semble ? ... Rappelez-vous !

RECYCLING TROPHY

Quelques photos inédites qui nous parviennent et qui datent du mois de juin dernier ... Nous avons compacté un nombre considérable de canettes lors de la dernière semaine de juin 2011 ... Les élèves de 1STM nous ont aidé dans le tri et notre compacteur automatisé lui a tourné à plein régime ... un bon test pour notre machine "Maison" ...

Daniel et André sont en plein boum ... compétitivité de production oblige ...

Romain notre pompier travaille la muscu sur le compacteur manuel ... pendant ce temps la Thierry fait du tri ... dans les bennes de la CAB ... et oui, recycler la canette produit du chauffage ...

NOTRE LABO ...

Une petite photo de notre nouveau labo chirurgical dans lequel nous donnons vie à nos prototypes de voitures RC ... une zone de prototypage rapide, une imprimante 3D Rapman, deux machines-outil à commande numérique réalméca (tournage / fraisage) de belles installations ... du matériel sur mesure à notre projet !

LES 24H S'EXPORTENT EN BELGIQUE !

Encore un mail reçu de "l'étranger" pour nous féliciter ... et surtout pour participer à notre projet ...

Dear Mr. Maison,

I’ve seen the website http://www.24hdestjo.com/le-projet_68408.html

and like the initiative very much.

Do you have an English summery so I can show teachers in Benelux-region how this competition was set up, learning objectives etc.? Maybe two Belgian universities are interested to participate &/or set up similar edutainment, when using hydrogen.

Do you, or participants use our H-cell with the Hydrosticks for hobby RC’s?

See here; http://www.horizonfuelcell.com/hobby_rc.htm

Kind regards,

Alexander Paul

SEQUENCE NOSTALGIE ...

Je viens de faire une belle trouvaille en rangeant mes "affaires de vieux prof" le trombinoscope de la classe de TF1 1991/92 ... ma première année d'enseignement ... elle était encore très loin la naissance des 24H ... pour l'histoire le BAC F1 est l'ancêtre du BAC STI Génie Mécanique lui même ancêtre du BAC STI2D ITEC ... peut-être reconnaitrez-vous quelqu'un ! ... A suivre ...

Thierry Maison

BEAU CADEAU & GRANDE EMOTION !

Après avoir gagné les 24H de Saint JO 2011 avec une Porsche 997 GT3 RS à l'échelle 1/10ème, Je viens de réaliser mon rêve en conduisant la vraie à l'occasion d'un stage de pilotage au Stadium Automobile D'Abbeville dans la Somme ... Briefing, reconnaissance de la piste et enfin Pilotage du monstre de 415 CV ... Très impressionnant même émouvant ... Il est vraiment très difficile de rouler tout en essayant de respecter à la lettre les consignes du moniteur ... 4 tours c'est frustrant, il en faudrait 4 de plus pour commencer à dompter  la bête ... Les virages sont très techniques, seule la ligne droite de 700 mètres permet de faire parler le moteur ... Un beau cadeau d'anniversaire ... Une très belle expérience que je conseille à tous !

PS: L'accélération de cette Porsche 0-100 en 5,2s est ridicule à coté de la Tesla électrique 0-100 en 2.4s que nous avons essayé au salon éco-conduite d'ECF ... et sa consommation 13,2 l/100 n'en parlons pas ... C'était ma petite touche développement durable ! Mais quand même le bruit du moteur thermique est inimitable ... Thierry Maison



INVITATION

PREMIERS ESSAIS AERODYNAMIQUES ...

"Aérodynamisme et design de la carrosserie" ...
Un petit reportage sur une des activités des élèves de première STI2D spécialité ITEC :

Lors de cette activité, les élèves doivent mettre en évidence par des simulations et par des essais réels l'importance de la forme et du matériaux de la carrosserie sur la tenue de route par la pénétration dans l'air et donc sur la consommation d'énergie pour propulser propulsion la voiture des 24H de Saint JO ... Ils découvrent le monde de l'Aérodynamisme ... L'intérêt de cette étude permettra de faire évoluer nos petits bolides ... des évolutions sur les formes, sur le choix des carrosseries des voitures bien sur mais aussi des progrès sur leur vitesse et leur tenue de route ainsi que sur leur consommation d'énergie ... Cette activité tourne donc autour de deux questions:

 Comment gagner de la vitesse sur la voiture RC ?

 Comment rendre notre voiture RC la plus écologique possible ?

Nous retrouvons ainsi nos deux amis Théo Ducrocq en pleine action ... Mise en place de la carrosserie sur le châssis Test équipé de sa carte d'acquisition embarquée ... Essais sur piste ... Attention ! chaque détail a son importance ... lustrage, braquage de l'aileron, position des agrafes ... Les tests se sont bien déroulés, ils ont pu mettre en évidence que la surface d'appui (le maître couple) et le CX de la voiture avait une importance énorme à haute vitesse ici 55 Km/h ou 15m/s (à l'échelle 1/10) ... sur la tenue de route et aussi sur la consommation d'énergie ... la carte SD embarquée leur a d'ailleurs tout dévoilé ! "A cette vitesse, lorsque la voiture passe devant nous, on sent bien le bruit du vent sur la carrosserie" ...
et oui la Force de résistance à l'air=1/2*masse volumique de l'air*maitre couple*coefficient de pénétration dans l'air*Vitesse au carré de la voiture ...

pour notre BMW M3 GT2 F=0.5*1.205*0.025*1.1*152 ... F=3.72 Newtons ... tout un programme ! mais tellement motivant ! 

LES 24H S'EXPORTENT JUSQU' A SINGAPOUR !

Pour ceux que qui s'y interressent, voici un mail reçu de Taras Wankewycz, le fondateur de la société Horizon fuel-cell qui fabrique la pile à combustible qui équipe notre prototype H2 ... il est basé à Singapour et s'intéresse fortement à notre projet des 24H de Saint JO ... cette reconnaissance est internationale ... nous en sommes très fiers et nous souhaitons vous communiquer ces informations ... jetez un œil sur les différents liens et vous verrez que notre projet est avant gardiste et le premier en France de ce type ! Saint JO est plus que jamais dans la course au développement durable par ses projets innovants ... La voiture H2, une production du secteur STI2D  Innovation technologique et éco-conception (ITEC)  ...

Bonne lecture ...

Thierry & Daniel

Bonjour ,

Je suis Taras Wankewycz, fondateur d’Horizon (http://www.horizonfuelcell.com/ / www.hes.sg) et createur du project H-cell. Je suis base a Singapour et mes collegues en copie sont en France et en Republique Tcheque.

Je voulais reprendre contact avec vous car nous souhaiterions explorer plus de collaboration avec nos efforts de dissemination, sachant que votre effort represente un modele important pour les autres pays. Nous avons une activite en route aux etats unis a base de modeles 1:10: http://www.studentracingchallenge.com/STEM.html (voir la section “PIT now” a droite)... Nos partenaires US ont le support complet de NASCAR (equivalent populaire de la F1 dans le reste du monde). Nous travaillons egalement avec Solidworks: http://blogs.solidworks.com/teacher/2011/06/ten80-student-racing-challenge-hydrogen-fuel-cell-car.html
Notre programme/ notre initiative au sens large est mondial. Il met en concurrence les eleves du monde entier, pays par pays – dans differentes categories (echelles 1:20 / 1:10 / 1:1)...sachant que notre programe a echelle 1:20 s’applique au collegiens, le programme 1:10 aux lyceens, le programme 1:1 aux universitaires.

Ce programme (toutes categories) s’appelle “Destination Zero Carbon” (http://www.destinationzerocarbon.org/)
Nous avons nomme ce programme “Destination” car notre vision future est l’elimination complete des emissions CO2, ce qui ne peut pas se faire en un jour...par contre elle necessite un mise en route, de la jeunesse – et au niveau mondial...

Notre pays pilote/modele est Singapour (5 millions d’habitants) pour le programme “junior” (1:20) et nos partenaires sont lies a Solidworks (appartenant maintenant a Dassault). Notre but commun est d’inculquer l’idee de developpement, prototypage et competition – en partant de la science.
http://www.3dclassworks.com/dzc/ (voir la video)
http://www.cleanenergyexpoasia.com/downloads/Destination-Zero-Carbon.pdf

Sachant que ce theme de l’innovation scientifique est aujourd’hui mis en concurrence mondialement (competitivite nationale de la France, vis a vis de la Chine, des Etats Unis etc.) - lorsque le champion francais de 12-13 ans sera en face au champion Chinois, Koreen, Japonais, Americain, Canadien etc... Nous aurons une mise en situation plutot interessante en tout cas symbolique qui inevitablement impliquera les politiques. Tout le monde souhaite etre premier dans ce domaine, ou au moins ne pas tomber a la traine...

Le suivi sera international: voyez deja les efforts au Bresil: http://www.brasilh2.com.br/DZCPowerPoint-3DClassWorks-HorizonFuelCellBrazil-portugueseversion2.pdf
Nous attendons bientot la participation de l’Afrique du Sud, les Etats Unis, l’Inde et la Chine.

Ce que vous faites est donc tres important et tres novateur – felicitations. Je suis d’ailleurs tres content de voir la passion que vous portez a nos produits et nos systemes. Il faudra etre un peu patient car tous ces systemes evoluent avec la technologie et au jour le jour – mais en 2012, nous aurons des solutions tres interessantes.

Nous souhaiterions avoir beaucoup plus d’informations de votre part sur vos idees, vos plans (comment en faire un tournoi national par exemple – creer un champion francais dans cette categorie) - et aussi du contenu pour notre site web pour promovoir egalement vos activites.

A bientot j’espere

Taras Wankewycz
Co-foundateur
Horizon Fuel Cell Technologies
http://www.horizonfuelcell.com/

ARCHIVE ... 2003 / 2012

Chers amis des 24H de Saint JO, cette année nous fêterons le 10éme anniversaire de la naissance du concept ... Je vous présente ici une archive qui date de 2003 ... la première édition des 6H de Saint JO ... 3 voitures fabriquées contre deux du commerce ... un système de comptage style péage d'autoroute  ... le circuit et les voitures ont depuis bien évolués ... la préhistoire quoi ! Mais déjà très bien pour l'époque ... deux voitures à l'arrivée et victoire déjà d'une voiture made in Saint JO ! Certains se reconnaîtrons peut être sur les images ... On peut rire mais surtout on ne se moque pas !
Thierry Maison

LE MAG24 - OCTOBRE 2011

Comme chaque mois, retrouvez le Magazine des 24H de Saint JO ... Le numéro 12 D'octobre du MAG24 est en ligne ... Un numéro bien chargé de 12 pages ! Bonne lecture à tous ! http://fr.calameo.com/read/0004

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