IMMERSION 3D AU COEUR DES 24H ...

Je vous présente ici une petite merveille réalisée par une collègienne de 3ème ... Elle s'est amusée a modéliser toute l'infrastructure des 24H de Saint JO ... rien n'est oublié ... vous retrouverez même Maxime & Audrey au stand TM ... Thierry sur la ligne de départ ... Daniel qui tourne autour de la salle ... et les voitures sur la piste et dans les stands  ... Une très belle réalisation, du virtuel mieux que dans la réalité ... très utile pour présenter la manifestation et pour se rendre compte de l'importance de l'évènement ! Cette animation 3D à été conçue sur un jeu vidéo "Les Sims2" ... comme quoi même avec un jeu on peut travailler et faire des choses très utiles ... Cette collégienne n'est autre que ma fille Justine, 14 ans actuellemement en 3ème au Collège Saint Joseph à Etaples sur mer ... pas mal non ? Un grand merci Justine ... Bientôt une prochaine réalisation encore plus réaliste avec plus de personnes dans la salle ... à suivre !

Thierry Maison

ANIMATIONS COSMOSMOTION ...

Deux animations que je viens de réaliser sur le complément Comosmotion de solidworks 2011 ... maintenant on sait faire ça aussi ... et oui on progresse dans le domaine de la simulation virtuel ! pas mal non ... Les élèves de BAC STI2D vont donc bientôt savoir manipuler et réaliser ce genre d'animations ... Ces travaux représentent également un module de 30 heures en BTS CRSA (conception & réalisation de systèmes automatisés) qui devront pouvoir modéliser en numérique une machine automatisées complète et l'animer ... tout un programme !

TEAM TM ... Version 2012 !

Thierry et son Team expérimenté aura la lourde tache de mener à la victoire le prototype H-CELL que vont réaliser les premières STI2D en spécialité ITEC ... L'équipe de jeunes vétérans des 24H sera renforcée par deux élèves de premières (les concepteurs de la H-CELL vs 2012) ... on va encore vivre des moments magiques ... je vous présente ici, pour ceux qui ne les connaîtraient pas, les 3 pilotes légendaires des 24H puisqu'à eux seuls ils possèdent 4 victoires sur 5 éditions courues et chacun plus de 40 heures de conduite au compteur ... ils ne sont plus dans l'établissement actuellement mais se font une joie de revenir tous les ans pour reconstituer le Team TM ...

Petite présentation :

(Dans l'ordre de gauche à droite)

EMILIEN FREVILLE 

Seconde GT ISI/ISP

BAC STI GM

BTS MAI

Actuellement étudiant à l'IEMS de Alès (Institut Européen de formation à la Mécanique Sportive)

ANTOINE BACHELET

Seconde GT ISI/ISP

BAC STI GM

Actuellement en 2ème année de DUT GMP (Génie Mécanique productique)  à Valencienne

MAXIME PALETTE

Seconde GT ISI/ISP

BAC STI GM

BTS MAI

Actuellement en Licence Professionnelle Structures Métalliques à l'IUP de Calais

Je vous présenterai prochainement l'équipe des Mécanos du Team TM ... Patience !

THERMOFORMER NOS CARROSSERIES ... MON RÊVE !

Je vous présente ici une entreprise française http://rcbodyshop.fr/

basée à Roquemaure dans le vaucluse qui réalise les carrosseries de modélisme en lexan sur demande et sur mesure ... Regardez ce travail remarquable de création et d'innovation technologique ... Les phases de CAO & CFAO sont à notre portée à l'école, la réalisation du moule aussi par contre pas le thermoformage final de la coque ... Mon rêve à Saint JO ! équiper le labo du BAC STI2D spécialité ITEC en matériel de thermoformage ... et réaliser nos propres carrosseries ... le seul composant de la voiture que nous ne réalisons pas ... regardez ce mini-reportage et découvrez le processus de fabrication d'un  moule et la naissance d'une Mégane Trophy à l'échelle 1/5éme très rare ... tout simplement magnifique ... pour moi de l'art même !

Thierry maison

Passioné de design automobile depuis ... longtemps, j'ai commencé par repeindre mes matchbox ... ensuite est venu le modélisme radio-commandé avec toujours une priorité donnée au look des mes voitures.

Souhaitant, en 2007, enfin réaliser ma propre carrosserie, après quelques rencontres j'ai finalement repris l'activité d'Arthop modélisme, fabricant experimenté de carrosseries de voitures RC. Début 2010 la société RCbodyShop EURL a été crée, dans le but de concevoir et fabriquer des carrosseries, et aussi de présenter le plus grand choix de modèles et d'échelles. Mon souhait est aussi de pouvoir répondre à des demandes de particuliers ou de clubs, de fabrications en petites séries de modèles originaux. du 1/43e au 1/4.

modelistiquement

Stéphane Heyberger

MODELE REEL VISE ECHELLe 1/1  : Mégane Trophy V6

MODELE FINAL REPRODUIT ECHELLE 1/5

PROCESSUS DE FABRICATION DE L'IMAGE AU REEL :

1°) PHASE DE CAO (Solidworks, Catia ... )

2°) PHASE DE PREPARATION DU BLOC  EN RESINE ( Moulage ...)

Résultat : Bloc de résine grossier ...

3°) PHASE D'UNSINAGE DU MOULE ( Fraiseuse à commande numérique ... )

 Résultat : Une forme parfaite taillée dans le bloc brut de résine à l'image du fichier CAO ...

4°) PHASE DE THERMOFORMAGE DE LA COQUE EN LEXAN (Polycarbonate ... Thermoformeuse )

5°) PHASE DE PEINTURE DE LA COQUE ( Par le client ... ) 

Reste plus qu'à rouler maintenant ... même sous la pluie !

RCbodySHOP à même designer la 205 GTI ... la même que la mienne il y a quelques années ... je vais très vite passer commande !

Chose très importante ... Ce fabriquant propose des carrosseries sur mesure au même tarif que les fabriquant asiatiques ... environ 30€ pour une carrosserie 1/10éme ... cela me semblait très important à signaler ! Bravo pour cette création d'entreprise et bonne chance pour la suite !

Consultez le site internet et découvrez toutes les créations !

DU PROTOTYPE AU REEL ...

ça y est, les projets de spécialité ITEC 2012 ont été définis au niveau de leur contenu ... 3 projets orientés bien évidemment sur les châssis de nos voitures RC et donc 3 problématiques concernant des problèmes rencontrés lors de l’édition des 24H 2011 ... Autonomie - Compétitivité et développement durable sont les 3 mots clés de ces projets ... Le premier consiste en une modification du châssis pour permettre l’installation de 2 accus montés en parallèle : Objectif doubler l’autonomie de la voiture... Le second consiste lui à éliminer les problèmes de «　casse des essieux arrières　» : Objectif améliorer la compétitivité de la voiture en course ... Le troisième permettra la conception et la réalisation d’une voiture H-CELL capable de participer aux 24H 2012 : Objectif Destination Zéro Carbone ... Un énorme travail d’éco-conception, de calcul d’impacts environnementaux, de prototypage et de réalisation vous vous doutez bien dans chacun de ces trois projets ... Les élèves devront relever le défi pour être prêts les 11 et 12 mai prochains et ainsi évaluer leurs solutions lors des 24H 2012 ... Ils passeront ensuite individuellement devant un jury avec leur dossier et un diaporama pour exposer et défendre leur projet ... Nous vous présentons ce mois-ci en exclusivité un reportage sur le projet H-CELL sur lequel l’équipe concernée à déjà commencé à travailler en dehors des cours sous l’impulsion de Arnaud De Almeida désigné Chef de projet par Thierry ... et oui ça ne rigolle pas ... les élèves font du «　rab　» à Saint JO ! Vous retrouverez chaque mois des infos sur les avancées de l’un de ces 3 projets ...

Comme toute pièce unique, elle a un coût et nous n’avions pas le droit à l’erreur lors de l’usinage du châssis en carbone qui va équiper notre prototype H-CELL ... Un peu de stress lors du passage des outils malgrès une simulation CFAO 3D sans erreurs apparentes ... Mais le tour est joué et la pièce de base de l’ossature de la voiture est réalisée sans défaut ... Une bonne chose ! Pour deux qui s’y intéressent, dans leur formation et bien sur dans leurs projets qui touchent aux matériaux, les élèves doivent mesurer les impacts environnementaux générés par les matériaux eux-même ainsi que par les moyens de transformations utilisés: Moulage, tournage, fraisage ... et aussi par rapport à leur lieu de production et d’utilisation ... Vous trouverez ci-dessous le rapport ACV de la réalisation du châssis en Carbone de la voiture H-CELL. Cette étude a été réalisée grâce à l’outil SUSTAINABILITY intégré à solidworks version 2011. Interressant non ! «　Les 24H de Saint JO : Un laboratoire grandeur nature !　»

Train avant et sous-virage ...

Depuis le début de ce reportage nous vous parlons d’une «　barre avant　» ... cette pièce permet la liaison des roues au sol, elle est fixée sur le châssis et porte les fusées ... Les élèves ont travaillé sur une activité de conception en CAO en essayant de modifier la pièce pour y intégrer un angle de carrossage de 3° maxi qui a pour objectif d’améliorer le glissement du train avant vers l’extérieur dans les virages à haute vitesse (phénomène de sous-virage en compétition) ... rien n’ai laissé au hasard ! Les protoype 3D en ABS ont été montés sur les châssis et une pièce en aluminium à été usinée ...

LES 24H PRENNENT DE LA HAUTEUR !

Après avoir conçu et fabriqué des voitures, des motos RC ... nous nous lançons dans l’aéronautique ! Grâce à Arnaud De Almeida qui voudrait poursuivre en études supérieures dans le domaine de l’aéronautique nous nous «　amusons　» maintenant avec des hélicos RC ... De la belle et fine mécanique ... Très durs à faire voler, ces petites machines bourrées de technologie vont nous permettre de monter des activités de CAO autour d’un support qui est différent des voitures et qui peut passionner les ferrus d’aviation ... De l’hélico aux 24H il n’y a qu’un pas ! Ces deux machines vont nous permettre de pouvoir filmer les 24H à l’aide de micros caméras embarquées et pourquoi pas un départ filmé en travalling par un hélico RC ... Comme à l’enduro du touquet ! Attention DANGER ! Avec quelques heures d’entrainement on devrait pouvoir le faire ... Même Thierry s’y met lui aussi ... bon avec un peu de mal c’est vrai mais c’est tellement fin à piloter en comparaison avec une voiture ... Demandez à un certain Maxime Pinguet qui a scratcher le Walkera dans la salle de sport et qui vole beaucoup moins bien maintenant sans ses pales ... Les pièces sont commandées, on remontera tout ça à la rentrée ...

HORIZON FUEL CELL TECHNOLOGIE

Retrouvez Taras Wankewycz, notre contact à Singapour qui est le fondateur et le responsable du département marketing de la société Horizon fuel cell Technologie l... Vidéo de son d interview sur CNN aux états unis qui explique le fonctionnement de la station hydrofile et du kit H-CELL 2.0 qui équipe notre voiture révolutionnaire H2 des 24H ... En Anglais bien sur !

24H RC - LE TOUQUET 1991

Pour les amateurs, une petite trouvaille sur daily motion avec une video des 24H Rc du Touquet en 1991 ... course Internationnale  de buggy tous terrains à l'époque ... magnifique !

LES 24H SUR OPAL'TV - LE JT DU 05/12/2011

Et oui les 24H de Saint JO font encore parler d'eux ... Cette fois-ci c'est un reportage réalisé par Opal TV ... la nouvelle chaine de la cote d'opale sur la TNT ... qui résume dans son JT du 5 décembre 2011 l'opération Recycling Trophy menée dans le cadre des 24H de Saint JO 2011 ... Un grand merci à cette nouvelle chaine très dynamique pour son soutien et rendez-vous aux 24h 2012 !

MAG24 - DECEMBRE 2012

Voilà, le Mag24 de décembre est enfin sorti ... un beau magazine très complet et très riche en reportages ... bonne lecture et bonnes fêtes de Noel à tous !http://www.calameo.com/read/000451008b5a60cf53394

EN DIRECT DU TERRAIN !

Vous trouverez en lien l'article réalisé par notre partenaire Chaque Canette Compte concernant la soirée de Recycling Trophy du mardi 22 novembre 2011 ... bonne lecture !

http://www.chaquecanettecompte.com/actu/en-direct/23-1+Tonne+de+canettes+%3D+un+ch%C3%A8que+pour+%22Choisir+l%27Espoir%22+%21